Die bestehenden Lichtsignale werden durch neue LED-Signale ersetzt. Diese sind wesentlich besser sichtbar, ausfallsicherer, wartungsärmer, verbrauchen weniger Energie und leben deshalb länger.

Die bestehende Steuerung ist veraltet, unterstützt keine LED-Signale und muss deshalb ebenfalls erneuert werden. Dabei werden jedoch keine weitergehenden Bedien- oder Überwachungsfunktionen eingeführt und sämtliche bestehenden Funktionen sind weiterhin verfügbar.

Die heutigen Kontrolllichter werden entfernt. Der Bahnübergang wird bahnseitig künftig in Richtung Dietikon durch das Einfahrsignal A, in Richtung Wohlen durch das Ausfahrsignal B der Haltestelle Stoffelbach geschützt.

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